Saab AB är ett av Sveriges mest tongivande bolag inom försvar och säkerhet. De senaste åren har aktien genomgått en dramatisk omvärdering – från stabilt industribolag till en av de mest omtalade aktierna på Stockholmsbörsen, driven av upprustningen i Europa.
Den här guiden går igenom vad Saab gör, hur affärsområdena ser ut, vad siffrorna säger och vilka risker som finns. Texten är informativ och utgör inte köp- eller säljråd.
Snabbfakta: Saab AB
| Bolag | Saab AB |
| Ticker | SAAB B (Nasdaq Stockholm, OMXS30) |
| Grundat | 1937 |
| Börsnoterat | 1998 |
| Bransch | Försvar och säkerhet |
| VD | Micael Johansson (sedan 2019) |
| Ordförande | Marcus Wallenberg |
| Största ägare | Investor AB (Wallenbergsfären) |
| Aktiekurs | ca 520 kr (mitten av 2026) |
Ej att förväxla med den nedlagda biltillverkaren Saab Automobile. Uppgifter ändras löpande – kontrollera aktuell information hos Saab och Nasdaq Stockholm.
Om Saab
Saab AB grundades 1937 och är i dag ett globalt försvars- och säkerhetsföretag. Bolaget börsnoterades 1998 och handlas på Nasdaq Stockholm under kortnamnet SAAB B, där det ingår i storbolagsindexet OMXS30. Vd är Micael Johansson (sedan 2019) och styrelseordförande är Marcus Wallenberg.
En vanlig förväxling är värd att reda ut: Saab AB (försvar) är inte samma sak som den nedlagda biltillverkaren Saab Automobile. Det är försvarskoncernen den här artikeln handlar om.
Saab levererar system och tjänster inom luft, land, hav och cyber, och verksamheten är organiserad i fem affärsområden: Aeronautics, Dynamics, Surveillance, Kockums och konsultbolaget Combitech.
Saabs affärsområden
Aeronautics och Gripen
Aeronautics är Saabs mest kända affärsområde och hemvist för stridsflygplanet JAS 39 Gripen. Den senaste generationen, Gripen E/F, är byggd för att enkelt kunna uppgraderas med ny mjukvara. Stora flygplansaffärer är politiskt känsliga och kan ge kraftiga kursrörelser, men de har långa ledtider. Saab deltar även i samarbeten som skolflygplanet T-7A tillsammans med Boeing.
Dynamics
Dynamics omfattar bland annat pansarvärnsvapen, missilsystem och undervattenssystem. Här finns världskända produkter som granatgeväret Carl-Gustaf, engångsvapnet AT4 och pansarvärnsvapnet NLAW. Värt att notera är att Dynamics under senare tid varit Saabs mest lönsamma affärsområde, med en rörelsemarginal klart högre än koncernen i stort – alltså inte det mer kända Gripen-programmet.
Surveillance
Surveillance utvecklar radar, ledningssystem och lösningar för elektronisk krigföring, samt den flygburna spaningslösningen GlobalEye och radarfamiljerna Erieye och Giraffe. Området har höga tekniska barriärer mot konkurrenter.
Kockums
Genom Kockums är Saab en komplett leverantör av marina system, inklusive ubåtar och ytfartyg. Flaggskeppet är ubåten A26, och området är strategiskt viktigt för Sverige, särskilt i Östersjön.
Marknad och drivkrafter
Den enskilt viktigaste drivkraften bakom Saabs utveckling är det förändrade säkerhetsläget i Europa efter Rysslands invasion av Ukraina 2022. Många länder har höjt sina försvarsanslag, och Nato-länder strävar mot målet om minst 2 procent av BNP till försvar. Sveriges Nato-medlemskap underlättar samarbete och gemensam standardisering.
Saab lyfts ofta fram som ett alternativ till amerikansk och fransk försvarsmateriel, vilket uppskattas av länder som vill ha strategiskt oberoende. Merparten av försäljningen går på export, och bolaget arbetar efter en ”multi-domestic”-strategi med lokal produktion på nyckelmarknader som USA, Storbritannien och Australien.
Finansiell utveckling
Efterfrågan har lett till rekordsiffror. Under 2025 nådde nettoomsättningen 79,1 miljarder kronor, och orderingången slog rekord. Den viktigaste indikatorn för ett försvarsbolag är orderstocken – värdet av redan tecknade men ännu inte levererade order. Saabs orderstock steg till 317,7 miljarder kronor vid halvårsskiftet 2026, motsvarande ungefär 3,5–4 gånger årsomsättningen.
En stor orderstock ger god insyn i framtida intäkter, men det är viktigt att komma ihåg att den är ett leveransåtagande, inte en garanterad vinst. Att omvandla ordrarna till intäkt och marginal kräver att produktionen och leveranskedjan fungerar.
Nyckeltal för Saab
| Uppgift | Värde |
|---|---|
| Nettoomsättning 2025 | 79,1 mdkr (rekord) |
| Orderingång 2025 | 168,5 mdkr |
| Orderstock (Q2 2026) | 317,7 mdkr (ca 3,5–4× årsomsättningen) |
| Rörelsemarginal (EBIT) | ca 10 % |
| Börsvärde | ca 283 mdkr (mitten av 2026) |
| P/E-tal | högt (ca 35–43) |
| Utdelning för 2025 | 2,40 kr/aktie (i två delar) |
| Direktavkastning | ca 0,5 % |
Siffrorna avser 2025 och 2026 och ändras löpande. En stor orderstock är ett leveransåtagande, inte en garanterad vinst.
Saabs finansiella mål på medellång sikt (2023–2027) är bland annat en organisk försäljningstillväxt på i genomsnitt runt 10 procent per år och en successivt förbättrad rörelsemarginal. Den faktiska tillväxten har på senare tid legat klart högre än så.
Utdelning
Saab har en tradition av att lämna utdelning, som betalas i två omgångar per år. För 2025 uppgick utdelningen till 2,40 kronor per aktie. Eftersom aktiekursen stigit mycket är direktavkastningen låg, omkring 0,5 procent, och utdelningsandelen är låg (runt 18 procent) – bolaget prioriterar att återinvestera i tillväxt och kapacitet.
Risker att känna till
Trots den starka efterfrågan finns tydliga risker:
- Hög värdering. Aktien handlas till ett högt P/E-tal (cirka 35–43) som bygger på fortsatt stark vinsttillväxt. Om tillväxten skulle bli lägre än förväntat kan kursen falla.
- Produktion och leveranskedjor. När efterfrågan inte längre är begränsningen blir produktionen det. Att skala upp tillverkning kräver komponenter och kompetent personal – i en marknad där alla försvarsbolag rekryterar samtidigt.
- Ökad skuldsättning. Kapacitetsuppbyggnad och rörelsekapital har ökat skulderna och pressat det fria kassaflödet på kort sikt.
- Politisk risk. Export av försvarsmateriel kräver tillstånd, och politiska beslut kan snabbt förändra villkoren.
- Stora enskilda kontrakt. Om en stor affär uteblir eller försenas kan det påverka aktien märkbart.
Vad säger analytikerna?
Här har bilden förändrats. Även om själva verksamheten och orderboken är starka, är värderingen hög, och aktien har fallit tillbaka från sina toppnivåer. Under 2026 rekommenderade en betydande andel av analytikerna faktiskt sälj, med hänvisning till att kursen redan prisar in mycket av den framtida tillväxten. Den genomsnittliga riktkursen låg samtidigt något över den aktuella kursen.
Med andra ord: de flesta är eniga om att Saab är ett kvalitetsbolag med strukturell medvind, men oense om huruvida aktien är rimligt värderad efter den kraftiga uppgången. En riktkurs är alltid en bedömning, inte en garanti.
Ansvarsfriskrivning: Den här artikeln är enbart avsedd som allmän och faktabaserad information om Saab och Saab-aktien. Den utgör inte finansiell rådgivning och är varken en rekommendation att köpa eller sälja aktien. Saab är ett bolag med hög värdering, och all handel med aktier innebär en risk att förlora hela eller delar av det investerade kapitalet. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Fatta egna beslut baserat på egen research, och rådgör vid behov med en licensierad rådgivare.
Referenskällor
Vanliga frågor om Saab aktie
Vad driver kursen för Saab-aktien?
Kursen drivs främst av nya orderbesked, geopolitiska spänningar som ökar försvarsanslagen, och hur bolaget levererar mot förväntningarna i kvartalsrapporterna. Eftersom värderingen är hög kan aktien reagera kraftigt även på små besvikelser.
Ger Saab utdelning?
Ja. Saab betalar utdelning i två omgångar per år. För 2025 var den totala utdelningen 2,40 kronor per aktie, men direktavkastningen är låg eftersom aktiekursen stigit mycket.
Är Saab AB samma sak som Saab-bilar?
Nej. Saab AB är försvars- och säkerhetskoncernen. Biltillverkaren Saab Automobile var ett separat bolag som gick i konkurs 2011.
Vem är största ägare i Saab?
Investor AB, inom Wallenbergsfären, är största ägare. Bland ägarna finns även andra institutioner och ett stort antal privatsparare.
Vilka är Saabs största konkurrenter?
Beroende på affärsområde konkurrerar Saab med globala jättar som Lockheed Martin, BAE Systems, Thales och Dassault Aviation.
Varför rekommenderar vissa analytiker sälj trots stark orderbok?
För att en stor del av den framtida tillväxten redan anses inprisad i kursen. Verksamheten är stark, men det höga P/E-talet gör att aktien är känslig om tillväxten eller marginalerna inte infrias.
